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摘要:另据悉,工信部已发出关于乘用车具有STT功能的意见征询稿,此举或将为STT微混新能源技术带来政策性推动。...

北京市郊铁路城市副中心线开通 北京站到通州仅28分钟

傲慢与偏见 

12月31日,北京市郊铁路城市副中心线、怀柔-密云线正式开通运营。杜燕摄

北京市郊铁路城市副中心线开通运营 北京站到通州仅需28分钟

中新网北京12月31日电 (记者 杜燕)今天,北京市郊铁路城市副中心线、怀柔-密云线正式开通运营。其中,城市副中心线先期开通运营北京西、北京、北京东和通州4站,全程运行时间约48分钟,北京站至通州站运行时间约28分钟。

12月31日,北京市郊铁路城市副中心线、怀柔-密云线正式开通运营。图为“火车迷”体验北京市郊铁路城市副中心线。韩海丹 摄

城市副中心线开通4站

北京市郊铁路城市副中心线西起石景山衙门口站(需新建),东至通州站,全长38.8公里,共设衙门口、北京西、北京、北京东、通州5座车站。今年年底先期开通运营北京西、北京、北京东和通州4站,全程运行时间约48分钟,北京站至通州站运行时间约28分钟。

城市副中心线每日开行北京西(北京)站至通州站市郊列车4对,其中早间开行北京西(北京)站至通州站3列、通州站至北京西站1列;晚间开行通州站至北京西(北京)站3列、北京西站至通州站1列。运行时刻表如下:

目前,北京西站、北京站周边地面公交及轨道交通网络比较完善,均可以满足市郊铁路乘客换乘需求。北京东站周边先期建设临时道路和公交设施,新开或调整部分公交线路,满足北京东站乘客换乘需求,今后将结合该区域整体规划建设,提供更多、更便捷的换乘选择,公交集团将及时发布接驳线路信息。通州站将根据城市副中心线客流情况,适时调整周边路网地面公交线网,满足市郊铁路乘客换乘需求。

怀柔-密云线全程运行时间最短82分钟

北京市郊铁路怀柔-密云线起自昌平区黄土店站,经怀柔北站至密云区古北口站,全长135.6公里,共设黄土店、昌平北、范各庄、怀柔北、黑山寺、古北口6座车站。今年年底先期开通运营黄土店、昌平北和怀柔北3站,全程运行时间最短82分钟。

怀柔-密云线每日开行黄土店站至怀柔北站市郊列车2列,开行怀柔北站至黄土店站市郊列车2列。

待古北口、黑山寺、范各庄站房及配套设施建设完成后,适时开通黄土店站至古北口站市郊列车,总运行时间也将进一步压缩,具体开行方案及运行时刻另行公布。

12月31日,北京市郊铁路城市副中心线、怀柔-密云线正式开通运营。图为乘客在北京市郊铁路城市副中心线“京通号”上拍照。韩海丹 摄

逐步提升市郊铁路吸引力

今天,记者从北京市交通委获悉,市郊铁路城市副中心线和怀柔-密云线先期均是部分路段开通运营,需要有一定时期的客流培养期,同时,部分车站站务设施和乘客服务设施将继续改造,城市交通接驳功能也将逐步完善,市郊铁路的吸引力将得到逐步提升。

据悉,北京市郊铁路城市副中心线和怀柔-密云线已被列入国家市郊铁路第一批示范项目,将在示范内容、实施方案、工作安排等方面进行差别化探索,形成可复制、可推广的经验。

再生资源物流总额、单位与居民物品物流总额均实现快速增长,分别增长%和29%

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发布时间:2018-02-23 00:00:00

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